บินกลับบ้านหลังผ่าตัดถุงใต้ตา

คำตอบว่าบินได้เมื่อใดหลังผ่าตัดถุงใต้ตาขึ้นอยู่กับสิ่งที่คนส่วนใหญ่ไม่นึกถาม คือการผ่าตัดของท่านมีไหมเย็บหรือไม่

การผ่าตัดแบบหนึ่งมี อีกแบบมักไม่มี และข้อนี้เปลี่ยนรูปแบบของการเดินทางทั้งหมด

สองการผ่าตัด สองคำตอบ

หากกรีดแผลด้านในเปลือกตา โดยทั่วไปไม่มีแผลที่ผิวหนังและมักไม่มีอะไรต้องตัดออก จึงไม่มีนัดหมายใดผูกท่านไว้กับประเทศนี้

หากกรีดใต้แนวขนตา จะใช้ไหมเส้นเล็กและตัดออกในการนัดตรวจ โดยทั่วไปภายในสัปดาห์แรก นัดนั้นกำหนดวันเดินทางที่เร็วที่สุดที่สมเหตุสมผล

ไม่ว่าจะแบบใด การบินเองต้องได้รับการอนุญาตจากการนัดตรวจ ไม่ใช่การสันนิษฐาน ความต่างอยู่ที่ว่ากำหนดการของท่านถูกคลินิกกำหนดไว้มากเพียงใด

ควรถามว่ากรณีของท่านเป็นแบบใดก่อนซื้อตั๋ว ตามที่การผ่าตัดถุงใต้ตาทำอย่างไรอธิบายไว้

อะไรคือสิ่งที่กำหนดวันเดินทางจริง ๆ

ปัจจัย	ทำไมจึงสำคัญบนเครื่องบิน	ใครเป็นผู้ตัดสิน
มีไหมเย็บหรือไม่	ตัดออกในการนัดตรวจ และไม่ใช่สิ่งที่ทำเอง	ศัลยแพทย์ ตั้งแต่ตอนปรึกษา
แผลคงที่แล้วหรือยัง	อากาศแห้งและการขยี้ไม่เป็นผลดีต่อเปลือกตาที่กำลังหาย	ศัลยแพทย์ จากการตรวจ
ตาแห้งมากเพียงใด	ความชื้นในห้องโดยสารต่ำมากตลอดหลายชั่วโมง	ผู้เข้ารับบริการ ด้วยน้ำตาเทียมตามคำแนะนำ
ตำแหน่งเปลือกตาเป็นอย่างไร	อาการบวมดึงเปลือกตาลงชั่วคราว และการบินเพิ่มอาการบวม	ประเมินจากการตรวจ ไม่ใช่การเดา
ระยะเวลาบินและการต่อเครื่อง	ชั่วโมงในอากาศแห้งมากขึ้น และการเปลี่ยนเครื่องขณะไวต่อแสง	แจ้งกำหนดการจริง ไม่ใช่จำนวนชั่วโมง
ทำหัตถการอื่นร่วมด้วยหรือไม่	การผ่าตัดหนังตาบนมีจังหวะเวลาของตัวเอง	ประเมินตามการผ่าตัดที่ใหญ่กว่า

แถวที่สี่เจาะจงกับการผ่าตัดนี้ ทุกอย่างที่เพิ่มอาการบวมชั่วคราวทำให้ตำแหน่งเปลือกตาดูแย่ลง และเที่ยวบินยาวเพิ่มอาการบวม

ทำไมอากาศในห้องโดยสารจึงหนักกับการผ่าตัดนี้

ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่แห้งที่สุดที่คนส่วนใหญ่ต้องอยู่นานหลายชั่วโมง และเปลือกตาล่างคือส่วนของกลไกที่ทำให้ผิวดวงตาชุ่มชื้น

ทุกครั้งที่กะพริบตา เปลือกตาล่างกวาดน้ำตาไปทั่วดวงตา เมื่อผ่าตัดบริเวณนี้ การกวาดนั้นจึงมีประสิทธิภาพน้อยลงชั่วคราว พอดีกับตอนที่ท่านเข้าสู่อากาศที่แห้งมาก

ผลที่ได้คือเคืองตา แสบ น้ำตาไหลทั้งที่ตาแห้ง และอยากขยี้ตาอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่ต้องไม่ทำ

องค์กร Royal National Institute of Blind People เผยแพร่ข้อมูลที่เข้าถึงง่ายเรื่องสุขภาพดวงตาและการดูแลดวงตา ซึ่งเป็นแหล่งอ้างอิงที่เหมาะสมสำหรับอาการนี้โดยตรง

ระหว่างอยู่บนเครื่อง

เมื่อได้รับอนุญาตแล้ว การเดินทางจัดการได้ไม่ยาก และสิ่งที่ช่วยได้ส่วนใหญ่ไม่มีค่าใช้จ่าย

• หยอดน้ำตาเทียมตามเวลาที่กำหนด ไม่ใช่รอจนเริ่มเจ็บ
• ปิดช่องลมเหนือศีรษะ หรือหันออกจากใบหน้าให้ไกล
• สวมแว่นกันแดด ช่วยเรื่องแสงในห้องโดยสารและช่วยเรื่องรอยช้ำ
• นอนโดยหนุนศีรษะให้ตั้งขึ้น ไม่ก้มหน้าฟุบไปข้างหน้า
• ดื่มน้ำให้เพียงพอ และลดแอลกอฮอล์ซึ่งทำให้ร่างกายแห้งยิ่งขึ้น
• ไม่ขยี้ตาและไม่ดึงเปลือกตาล่างลง
• งดใส่คอนแทคเลนส์จนกว่าจะได้รับคำแนะนำให้ใส่ได้

ข้อที่หกคือข้อที่ควรตั้งใจที่สุด การใส่เลนส์หรือการส่องกระจกดูเปลือกตาล้วนต้องดึงเปลือกตาล่างลง ซึ่งเป็นแรงชนิดเดียวกับที่การผ่าตัดถูกออกแบบมาเพื่อต้านทาน

ท่านจะถึงปลายทางพร้อมรอยช้ำ

ควรวางแผนเรื่องนี้ไว้แทนการมารู้ทีหลัง เพราะรอยช้ำหลังผ่าตัดเปลือกตาล่างอยู่นานกว่าการผ่าตัดหนังตาบนและอยู่ต่ำลงมาบนใบหน้า

โดยทั่วไปจะไหลลงมาที่แก้มในช่วงวันแรก ๆ ซึ่งปกปิดด้วยแว่นกันแดดได้ยากกว่ารอยช้ำที่อยู่เฉพาะบนเปลือกตา

อาการบวมยังเพิ่มขึ้นระหว่างเที่ยวบินยาวและในหนึ่งถึงสองวันหลังลงเครื่อง เป็นสิ่งที่คาดไว้ ไม่ใช่สัญญาณว่าล้มเหลว และจะค่อย ๆ ยุบลง

จึงควรจองเที่ยวบินขากลับในวันที่ท่านพร้อมให้คนเห็น และคาดว่าจะถูกถามหากมีคนมารับที่ปลายทาง

คำถามที่ควรตกลงก่อนซื้อตั๋ว

คำตอบสี่ข้อเปลี่ยนการเดินทางขากลับจากการเดาให้กลายเป็นแผน

1. จะมีไหมเย็บหรือไม่ และใครเป็นผู้ตัด ข้อนี้กำหนดวันเดินทางที่เร็วที่สุดที่สมเหตุสมผล
2. นัดตรวจติดตามวันไหน การอนุญาตให้บินมาจากการตรวจครั้งนั้น เที่ยวบินจึงต้องอยู่หลังจากนั้น
3. ควรใช้น้ำตาเทียมชนิดใดบนเครื่อง และบ่อยเพียงใด ซื้อไว้ก่อนเดินทาง
4. ถ้าต้องต่อเครื่องจะต่างออกไปหรือไม่ หากบินออกจากเชียงใหม่ ควรแจ้งไว้

ควรแจ้งกำหนดการจริงแทนระยะเวลารวม เที่ยวบินตรงหนึ่งเที่ยวกับสองเที่ยวสั้นที่มีการต่อเครื่องเป็นการเดินทางคนละแบบ แม้เวลารวมจะเท่ากัน

วางแผนการเดินทางรอบการนัดตรวจ ไม่ใช่รอบราคาตั๋ว

ตั๋วที่ถูกที่สุดมักเป็นตั๋วที่ออกเดินทางเร็วไปเล็กน้อย และนั่นคือกับดักที่ควรพูดให้ชัด

ควรจองตั๋วแบบเปลี่ยนวันได้ เพื่อให้การนัดตรวจที่บอกว่าให้รออีกสองวันมีค่าใช้จ่ายเป็นค่าเปลี่ยนตั๋ว ไม่ใช่การตัดสินใจเรื่องเงิน

ควรเลือกที่พักที่ต่อวันได้ด้วยเหตุผลเดียวกัน และเว้นสองวันสุดท้ายของการเดินทางไว้ไม่ให้มีอะไรที่ท่านจะเสียดายหากต้องยกเลิก

แล้วถามคลินิกว่าอะไรจะทำให้ท่านต้องเลื่อน เพื่อให้ความเป็นไปได้นั้นเป็นสิ่งที่ท่านวางแผนไว้ ไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้นกับท่าน

อาการที่ควรใส่ใจระหว่างบิน

ผู้เข้ารับบริการส่วนใหญ่เดินทางกลับโดยไม่มีเหตุการณ์ใด แต่ก็ควรรู้ว่าอะไรไม่ใช่เรื่องปกติ

การมองเห็นแย่ลงอย่างฉับพลัน ปวดรุนแรง เปลือกตาบวมและแข็งขึ้นอย่างรวดเร็ว หรือเลือดออกที่ไม่หยุดเมื่อกดเบา ๆ เป็นเหตุผลที่ควรแจ้งลูกเรือ ไม่ใช่รอจนเครื่องลง

ควรพกเอกสารการผ่าตัดและรายการยาไว้ในกระเป๋าถือ เพื่อให้ผู้ที่ดูแลท่านมีข้อมูล และแจ้งคลินิกให้ทราบภายหลังด้วย

อาการเคืองตา น้ำตาไหล รอยช้ำและอาการบวมตามปกติไม่จัดอยู่ในกลุ่มนี้ เป็นเรื่องไม่สบายตัวที่คาดไว้แล้ว และน้ำตาเทียมคือคำตอบ ไม่ใช่ความตกใจ

คำถามที่พบบ่อย

มีความเสี่ยงลิ่มเลือดเหมือนการผ่าตัดอื่นหรือไม่

ความกังวลหลังการผ่าตัดสั้นที่ลุกเดินได้เร็วน้อยกว่าการผ่าตัดใหญ่ของลำตัวมาก แต่ปัจจัยเสี่ยงส่วนบุคคลยังสำคัญ จึงควรแจ้งหากเคยมีลิ่มเลือด และเดินในห้องโดยสารตามปกติ

การบินทำให้ตำแหน่งเปลือกตาแย่ลงได้หรือไม่

เที่ยวบินยาวเพิ่มอาการบวม และอาการบวมทำให้เปลือกตาอยู่ต่ำลงชั่วคราว นั่นเป็นการเปลี่ยนแปลงของรูปลักษณ์ ไม่ใช่ของผลลัพธ์ และจะเข้าที่เมื่ออาการบวมยุบ

แต่งหน้าเดินทางได้หรือไม่

ทำได้ต่อเมื่อได้รับแจ้งว่าแผลปิดสนิทแล้วและแต่งหน้าได้ ระหว่างนี้แว่นกันแดดเป็นคำตอบที่ดีกว่า

ใครเป็นผู้ยืนยันว่าบินได้

ศัลยแพทย์ ในการนัดตรวจก่อนเดินทาง ข้อมูลติดต่อคลินิกครอบคลุมทั้งสองสาขา และการพักฟื้นในประเทศไทยอธิบายช่วงวันก่อนหน้านั้น